二手探岳加油频繁跳枪
车主着急，问题为何迟迟无法解决
车主张先生向《1031汽车维权热线》反映，自己2021年8月在一汽大众官方二手车购买了一辆二手混动探岳。
在行驶了一段时间后，车辆出现了加油跳枪的问题，进店沟通之后，4S店给出了更换碳罐的方案，但是问题依旧存在，随后再次进店，张先生被告知需要更换油箱。节目中张先生表示，自己当时没有同意更换油箱的方案，要求配件到货之后，先联系自己，随后张先生收到更换油箱的信息，但是是否已经更换，张先生表示怀疑，不过问题仍未解决，随后张先生将车辆放在了店内，开走了店内提供的代步车。
经过一番检查，4S店表示厂家仍给出维修的意见，需要拆换增压泵，如果问题仍未解决，就需要继续更换油路油管。沟通中，张先生说自己完全没办法接受。
除此以外，张先生表示自己这辆车还存在充电枪无法充电的问题，以及蓝牙连接不好等问题，虽然均得以解决，但张先生认为油箱跳枪问题没有解决，强烈要求退车。
那么张先生的情况符合退换车标准么？带着问题节目组联系了4S店的屈经理，对方表示张先生遇到的问题大部分已经解决，但是跳枪问题还在沟通，至于更换油箱的问题，店内工作人员是在和张先生确认之后更换的，不存在擅自更换的情况，至于厂家的维修建议，确实如张先生描述的那样，更换增压泵，油路油管。处于过年考虑，店内也为张先生提供了代步车。
此外，屈经理表示针对张先生的退车要求，店里也进行过沟通，目前张先生不符合退换车标准，但是店里可以回购车辆，或者置换新车，亦或者代售该车辆，不过都被张先生拒绝了。
那么张先生为什么拒绝呢？他表示4S店回收车辆的给出的价格要比自己当初购买的时候低2万元，然而这辆车自己大部分时间都在修车，自己开车的时间并不多，这样的折损他接受不了，此外，张先生认为代售方案，4S店无法保证出售时限，有可能损害自己的权益，至于置换新车的方案，张先生还需要拿出几万块，更加无法接受。
鉴于目前双方的争议点，山东律雨人律师事务所的李斌律师认为，如果客户维修时间超过了三包法规定的30天，可以提出退换车诉求，至于其他主张，如果涉及必要损失可以提出申请。
目前该案件，维权记者还在跟进。
别克英朗中控屏幕黑屏
厂家介入督促处理
车主贾女士向《1031汽车维权热线》反映，自己2020年在德州购买的别克英朗，中控屏经常会出现黑屏故障，虽然是偶发性问题，但从2021年12月过后，黑屏问题已经出现了三四次，因为是异地维权究竟可以联系哪家4S店，贾女士始终没有主意。
在沟通过程中，贾女士告知爱人已经联系了鸿发森岳协调处理，针对该信息，节目组也联系了别克厂家居中督促，厂家表示尽快沟通，目前问题还有待进一步处理。
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