根据中国汽车流通协会数据,2022年9月、10月,全国二手车市场交易量分别为148.52万辆、135.18万辆,较去年同期均有所下降。这是利好政策颁布后的第一个“金九银十”,二手车市场的旺季特征并不明显,主要原因是全国多地疫情出现反复,对线下集客及二手车的跨区域流通产生较大影响,整体市场表现不及预期。中国汽车流通协会预计,11月下旬至12月初市场将恢复旺季水平。
年末有望回暖 增量看农村
业内人士认为,伴随优化疫情防控20条措施的颁布,消费信心逐渐恢复,按照以往的市场规律,年底春节前二手车买卖将迎来一波旺季。同时,随着进入冬季的天气转冷和秋收完成,三四线城市、乡镇、农村等下沉市场的购车热情将逐步释放。
当前,国内汽车新增市场逐渐从东部向中西部、从一二线城市向三四线城市和农村地区扩展、转移。预计到2030年,农村汽车千人保有量有望达160辆,总保有量将超过7000万辆,消费潜力巨大。
随着消费理念的转变,无论是城市还是农村用户,首次购车倾向于二手车的用户占比逐年提升。首次购车的用户需求正在被二手车市场瓜分,特别是在五六万以下的低位区间,对三四线城市、乡镇及农村来说,二手车恰好可以满足大部分人的购车需求。
一个乐观估计是,未来几年若能满足农村居民的机动化出行需求,预计将会撬动一个5000亿规模的超级汽车市场。
德易科技:前瞻布局 深度赋能
德易科技是国内专业的互联网汽车金融科技服务平台,自成立起即前瞻性布局三线及以下市场,以金融科技赋能乡村出行升级。
相较一二线城市居民,下沉市场的小镇青年工作稳定、略有积蓄后想要改善生活品质,但因缺少详细的征信记录,难以被传统银行信贷覆盖。德易科技提供的汽车金融促成服务,为金融机构与二手车购车用户搭建汽车金融促成服务通道,既降低了购车门槛,扩大了二手车消费群体,又促成了二手车商高效流通车源,快速回笼资金。成立至今,德易科技已形成规模优势,在全国拥有数万家合作二手车商,覆盖超过250个城市,渠道强大,且拥有近2000名线下专业服务人员,为乡镇购车用户提供金融服务咨询、车辆评估、养护、车险等一系列后市场服务。
德易科技服务二手车消费者的同时,链接赋能二手车商,一方面通过短视频、直播运营指导赋能车商,助力车商伙伴夯实线上营销能力,通过更多渠道挖掘二手车线索,把握更多业务机会;另一方面,搭建内网海量真实车源,线上、线下联合驱动全国车源共享,助力二手车经销商走出区域、面向全国,促成更多供需关系的对接,这对今年部分形式艰难的车商来说也是多出一个增加业务流通的渠道。
总体来说,由于疫情对车市的干扰,导致“金九银十”未如预期出现。但随着购置税减半政策实施进入倒计时,潜在消费者购车关注度明显提升;部分地区在经历了短期公共交通暂停服务催生出私家车的首购刚需,德易科技认为,这部分的消费需求有望在第四季度逐渐释放,加之政策落地与完善,二手车行业有望在明年第一季度迎来阶段增长,对二手商们来说,仍需坚持一些时日,等待爆发期的到来。
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