一台电动汽车的主要成本包含电池、电机、电控三部份、还有研发、组装和推广的费用。
这些硬件成本中,电池是最贵的,一个50千瓦时的电池包,价格约为56000元,几乎占到了整车成本的 30%。
一方面,随着电动汽车的使用,动力电池性能会明显下降。
另一方面,从2012年到2020年这8年,电池价格下降了82%。到2023年,电池成本将低于100美元/千瓦时,到2030年,预计电池的价格可能只有73美元/kWh。
所以,那些生产较早、搭载较低容量电池的电车,就很难在二手车市场上卖出好价钱了。
一台电动汽车的主要成本包含电池、电机、电控三部份、还有研发、组装和推广的费用。
这些硬件成本中,电池是最贵的,一个50千瓦时的电池包,价格约为56000元,几乎占到了整车成本的 30%。
一方面,随着电动汽车的使用,动力电池性能会明显下降。
另一方面,从2012年到2020年这8年,电池价格下降了82%。到2023年,电池成本将低于100美元/千瓦时,到2030年,预计电池的价格可能只有73美元/kWh。
所以,那些生产较早、搭载较低容量电池的电车,就很难在二手车市场上卖出好价钱了。