上半年二手车市场稳步发展年度目标有望实现

    近日，在北京北辰亚运村汽车交易市场中心的月度信息发布会上，中国汽车流通协会副秘书长沈容就2012年上半年全国二手车市场情况做了详尽的分析。
    沈容认为，上半年，整个汽车市场属于低水平徘徊状态，但较为庆幸的是，我国的二手车市场取得一定进展，在增长速度上比新车市场略快。虽然6月交易量近几个月首度跌破40万辆的局面令人堪忧，但从上半年累计交易量和交易金额来看，相较于去年同期都有所增长，形势依旧乐观。
    6月二手车首次跌破40万辆
    上半年交易量和交易额双增长
    记者从发布会上获悉，6月二手车市场交易量为39.92万辆，环比下降4.10%；交易额189.67亿元，环比下降4.70%。其中基本型乘用车23.08万辆，环比增长0.20%，交易额116.74亿元；客车6.19万辆，环比下降9.42%，交易额21.56亿元；载货车5.62万辆，环比下降8.97%，交易额20.02亿元；越野车0.87万辆，环比下降1.79%，交易额13.59亿元。
    受汽车市场淡季影响，6月数据与之前相比在市场交易量上首次跌破40万辆，对此沈容谈到：“从2011年3月到今年5月，除了个别月份有季节性因素影响外，基本月度交易规模都在40万辆以上，而6月的交易量首度跌破40万辆，交易量和交易金额的环比均有下降，这种变化使得人们对下半年二手车市场的增长预判会更加谨慎。”
    而从1～6月二手车市场累计交易情况来看，交易量为231.29万辆，相比去年同期增长18.48%；交易额为1129.18亿元，相比去年同期增长28.17%。其中基本型乘用车128.73万辆，同比增长24.90%，交易额660.06亿元；客车37.84万辆，同比增长23.41%，交易额149.73亿元；载货车34.35万辆，同比增长10.14%，交易额135.74亿元；越野车4.59万辆，同比增长37.41%，交易额74.42亿元。
    沈容对上半年二手车的市场情况还是较为乐观的。“如果二手车市场交易量在年中能够达到20%的增长，到年末交易规模就可能突破500万辆，从现在提供的二手车半年累计数据来看，二手车的交易规模还是非常有希望达到预期值的。”沈容说。
    上半年二手车运行状况波动显著
    交易价格逐月收窄
    据中国汽车流通协会统计数据显示，今年1～6月，二手车市场的运行状况同去年相比，波动幅度明显加大，5～6月也出现了小幅波动，特别是6月份交易量首次跌破40万辆，使业内人士对二手车市场在下半年的运行态势又呈现了观望的态势。
    沈容对此表示，二手车市场虽然经历了2010～2011年繁盛的发展，呈现了大的质变，但从量上来说，这个市场仍旧比较脆弱，受外部环境影响大，存在不稳定的因素，这也是导致交易量波动明显的关键因素。
    值得注意的是，从交易金额的变化来看，今年上半年除了3月份出现了较大金额的变化，其他各个月份的交易价格在逐步地收窄。
    政策影响二手车市场
    影响作用喜忧参半
    从上半年二手车市场运行情况来看，沈容分析道，二手车市场在很大程度受到政策因素影响并带来喜忧参半的结果。
    喜从何来？国家税务总局出台《二手车经营业务有关增值税问题的公告》，说明国家更加鼓励二手车多元化的经营，给行业的发展提供了信心。
    但是，北京、上海、贵阳相应出台的限行政策和限购措施，都会使得二手车从被限购的城市流转到外地，二手车车源的跨地域流转成为必然。但全国223个城市针对二手车流入出台了限制性政策规定，这种政策的限制却使二手车很难畅通地流转到异地，给二手车跨地域的流转带来很大困难。
    沈容说：“这种困难有可能在未来的某个时间点集中爆发，影响力会传导到新车市场，从而充抵一部分置换需求，置换需求的延迟必然使得汽车产业稳定发展所依赖的置换支撑大打折扣，最终不仅会伤及到整体汽车市场，更会伤及到汽车产业的健康发展。”
    对于前不久广州出台限购政策，沈容认为，政策在内容上与北京、上海、贵阳都有所不同，更加具体和严格。他预测至少在7、8月份的二手车市场，广州可能会交“白卷”。而这在汽车市场不景气时提出限购，对于厂家、经销商和汽车市场整体而言，特别是对二手车市场来说，并不是好消息。
    而“北上广深”四大城市的政府中惟一没有用强制手段来治理交通的城市就是深圳。深圳政府承诺，要依靠大力完善公交网络来完成“治堵”的目的，从而实现车辆道路的优化。沈容对这一做法表示极大的认同，他认为在汽车市场处于销售淡季之时，政府应该更加关注汽车行业的发展，不应该让政策使汽车行业难上加难。
    另外，沈容提到了中国一线城市——西安近日发布的《关于“十二五”期间缓解西安市交通拥堵问题的调研报告》，报告中明确私家车“十二五”期间必须控制在100万辆以内。
    他对总量控制的政策有着担忧，他说：“随着全国各大一线城市出台的总量控制政策，一些二线城市开始跟风，这些情况会不会变成燎原之势，成为社会普遍现象？这对整个汽车市场，包括新车和二手车市场都是巨大的考验。”
    虽然二手车市场面临着种种困难，但是根据数据和实际运行情况来看，沈容认为依旧有理由坚信，今年中国的二手车市场还会按照之前所预见的发展格局保持稳定增长，朝着全年500万辆交易规模的预期目标继续走下去